興化礦用風(fēng)筒廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-30 00:15:31
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二、保證良好的通風(fēng)條件，氣缸必須具有阻燃功能。另外，一旦發(fā)生火災(zāi)，阻燃?xì)飧卓梢员M可能保持通風(fēng)，使燃燒環(huán)境中的煙霧盡可能通風(fēng)交換，給人們帶來(lái)更多的生存時(shí)間。礦用風(fēng)筒在日常使用時(shí)要當(dāng)心哪些細(xì)節(jié)？1.煤礦風(fēng)道應(yīng)設(shè)置彎頭或緩慢轉(zhuǎn)彎，不得轉(zhuǎn)彎。分岔處要設(shè)三通。2.斜巷和豎井掘進(jìn)時(shí)，對(duì)管道連接處和煤礦管道的綁扎要特別牢固。3.更換阻燃風(fēng)管時(shí)，局部通風(fēng)機(jī)不得隨意停止。必須停止時(shí)，煤礦風(fēng)管應(yīng)聯(lián)系掘進(jìn)工作面的組長(zhǎng)和司機(jī)，停止工作并退出人員后方可更換。當(dāng)巷道瓦斯大量涌出時(shí)，工作面人員必須轉(zhuǎn)移到安全地帶，再更換風(fēng)管。4.巷道掘進(jìn)完工后，應(yīng)在通風(fēng)區(qū)的指揮下及時(shí)把煤礦風(fēng)筒全部拆除。已拆下的煤礦風(fēng)筒要裝到井口，清洗、晾曬、修補(bǔ)。
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隧道風(fēng)筒安裝在井上后，應(yīng)先刷洗干燥，檢查風(fēng)管的損壞情況和耐久性，然后根據(jù)檢查情況分別處理。風(fēng)修整時(shí)，粘補(bǔ)風(fēng)筒膠漿應(yīng)按要求制作。根據(jù)破口大小切割釘子，釘子可以是圓形補(bǔ)丁，壓邊大于破口大小20mm。為了防止釘子修復(fù)后翹曲，釘子修復(fù)邊必須切割成斜釘和破口，直到膠體風(fēng)管的原色露出，干燥后才能用膠粘劑粘合。補(bǔ)丁粘接后，用木錘固定，粘接緊密，保證不漏氣。風(fēng)筒體上的吊環(huán)要完整，風(fēng)筒上的吊環(huán)間距要保證風(fēng)筒吊的平直，兩端的鐵圈要縫牢。如需延長(zhǎng)風(fēng)筒，風(fēng)筒間壓邊粘接寬度，一般為200毫米。修好的風(fēng)管應(yīng)妥善保存，儲(chǔ)存的風(fēng)管應(yīng)每季度晾干一次。加工三通、彎頭、過(guò)渡節(jié)時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)筒的形狀和直徑制作，注意平直。轉(zhuǎn)型節(jié)的長(zhǎng)度不得少于2米。
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隧道風(fēng)筒布的拆卸查驗(yàn)電動(dòng)機(jī)的介電強(qiáng)度能的測(cè)量。分為接線頭三相中間的絕緣電阻測(cè)試，每個(gè)接線頭測(cè)量離心風(fēng)機(jī)罩殼中間的接地電阻。風(fēng)筒工負(fù)責(zé)所管轄區(qū)域內(nèi)風(fēng)筒的安裝、運(yùn)送、維修和拆除等工作，立即將不用或損壞的風(fēng)筒回收上井，并立即修補(bǔ)井上、下破損的風(fēng)筒。一般情況下，如果風(fēng)筒突然斷裂、嚴(yán)重?cái)嗔眩绊懻９╋L(fēng)，應(yīng)立即通知受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并盡快修復(fù)、替換。更換完畢后，要向調(diào)度室匯報(bào)。消音器的拆卸查驗(yàn)，考慮下列規(guī)定：a.里襯玻璃纖維布整平無(wú)損壞。b.穿孔鋁板表層清理，無(wú)生銹及孔眼阻塞。c.消音器外表層整平，無(wú)顯著的凸凹，刮痕生銹。
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隧道風(fēng)筒又稱隧道防火風(fēng)筒、隧道工程風(fēng)筒，廣泛用于大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道中。事實(shí)上，隧道風(fēng)筒的通風(fēng)方式有很多種。一般采用縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)和半橫向通風(fēng)。當(dāng)然，也有側(cè)流式。隧道風(fēng)管的主要功能是在隧道內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)任務(wù)，為隧道內(nèi)部提供新鮮空氣，消除隧道內(nèi)的有害物質(zhì)。以下隧道將解釋這些通風(fēng)方法的特點(diǎn)。有興趣的朋友來(lái)看看：1.側(cè)流式，風(fēng)道位于車道兩側(cè)。新鮮氣氛一方面通過(guò)側(cè)壁進(jìn)橋孔壓入車道，另一方面通過(guò)側(cè)壁排橋孔吸入排氣管，主要用于沉管水下隧道。2.半橫向式，送排氣式透風(fēng)，比橫向式透風(fēng)造價(jià)低，但透風(fēng)成效和掌握火警延伸沒(méi)有如橫向式，實(shí)用于一千到三千米長(zhǎng)的途徑隧道。正常的進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)置在車道上，也設(shè)置在車道下。排氣風(fēng)道設(shè)正在車道下面，空氣則經(jīng)洞口進(jìn)入車道。
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在隧道施工過(guò)程中，基本將室內(nèi)通風(fēng)方面的情況應(yīng)用到隧道風(fēng)筒，就是為了在通風(fēng)效果上更好，帶來(lái)的質(zhì)量等級(jí)也會(huì)有明顯的提高。使用過(guò)隧道風(fēng)管的朋友都知道，風(fēng)管尺寸和直徑越大，送風(fēng)距離越遠(yuǎn)，通風(fēng)阻力越小。但是大直徑風(fēng)管需要配備大直徑功率風(fēng)機(jī)，所以風(fēng)壓也很大。這時(shí)候就要考慮降低風(fēng)管漏風(fēng)的概率，這樣才能保證更高的通風(fēng)效果。隧道風(fēng)筒本身韌性好，在與空氣對(duì)流的過(guò)程中仍能保持良好的韌性，工藝效果和質(zhì)量也值得肯定。只有把關(guān)好在通風(fēng)方面的技術(shù)要點(diǎn)之后，都會(huì)知道這在耐用效果上會(huì)更加不錯(cuò)，帶來(lái)的選擇也是很不錯(cuò)的。