新沂隧道風(fēng)筒廠家供應(yīng)
發(fā)布時間:2023-04-23 00:14:35新沂隧道風(fēng)筒廠家供應(yīng)
(4)施工現(xiàn)場必須有標(biāo)志和袖標(biāo)的專職安全員。進(jìn)入施工現(xiàn)場的工作人員必須遵循隧道工程施工的作風(fēng)紀(jì)律、工作組織紀(jì)律和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁醉酒進(jìn)入車道,不戴安全帽和拖鞋進(jìn)入車道。(5)在隊(duì)道內(nèi)建筑施工工作的工程爆破員、專職安全員、電焊工、裝載機(jī)司機(jī)、托車司機(jī)、焊工、砼工,隧道風(fēng)筒工務(wù)必持證上崗。(6)施工單位常見的機(jī)械設(shè)備、機(jī)械設(shè)備和勞動保護(hù)用品應(yīng)當(dāng)有檢查管理制度,嚴(yán)禁在隧道風(fēng)管內(nèi)使用不合格的機(jī)械設(shè)備和勞動保護(hù)用品。(7)創(chuàng)建嚴(yán)格管理的交接班制度。工作交接人該將本團(tuán)小組狀況及息息相關(guān)安全防范措施向接班人詳細(xì)交代,施工現(xiàn)場數(shù)值責(zé)任者運(yùn)用心查驗(yàn)交接班制度狀況,獨(dú)特狀況要現(xiàn)場交待看清。
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5.使用膠質(zhì)風(fēng)管時,局部通風(fēng)機(jī)與膠質(zhì)風(fēng)管之間應(yīng)有鐵風(fēng)管過渡。局部通風(fēng)機(jī)與鐵風(fēng)管管的接頭處加墊圈,擰緊螺釘;鐵風(fēng)筒與膠質(zhì)風(fēng)筒套接處應(yīng)用鐵絲箍緊。6.一列風(fēng)筒的直徑要一致;如果直徑不一,要有過渡節(jié)。7.風(fēng)管末端與工作面的距離按礦務(wù)局規(guī)定執(zhí)行,但必須保證工作面有足夠的風(fēng)量。8.經(jīng)常檢查井下風(fēng)筒,如有破口要隨時修補(bǔ),做到不漏風(fēng)。9.風(fēng)管應(yīng)在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置彎頭或緩慢轉(zhuǎn)彎,不得轉(zhuǎn)彎,分岔處要設(shè)三通。10.斜巷和立井掘進(jìn)時,風(fēng)筒接頭、風(fēng)筒的綁扎要特別牢固。11.更換風(fēng)管時,不得隨意停止局部通風(fēng)機(jī)。必須停止時,應(yīng)聯(lián)系掘進(jìn)工作面的組長和司機(jī),停止工作后更換。當(dāng)巷道內(nèi)瓦斯涌出量大時,必須把工作面人員撤到安全地點(diǎn)后再更換風(fēng)筒。
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隧道風(fēng)筒的撕裂力,這其實(shí)是風(fēng)筒質(zhì)量好壞的關(guān)鍵,但卻被很多人淡忘了。隧道風(fēng)筒用于隧道內(nèi)的送風(fēng)和排風(fēng)。風(fēng)機(jī)打開時,大量的氣流通過風(fēng)道內(nèi)部,此時產(chǎn)生的風(fēng)壓膨脹力需要風(fēng)道本身的撕裂力來抵抗。這個要求風(fēng)的撕破阻力達(dá)到風(fēng)扇的功率強(qiáng)度,如果達(dá)不到,吹就會破裂。因此,必須根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的功率、通風(fēng)距離和使用環(huán)境選擇合適的鼓風(fēng)機(jī),以確保鼓風(fēng)機(jī)的安全、穩(wěn)定和平穩(wěn)通風(fēng)。抗撕裂性由管道布坯料的經(jīng)緯密度和使用的紡織線的種類決定。高密度高強(qiáng)度絲隧道管道布。第二點(diǎn)是隧道風(fēng)筒布的耐磨性和厚度。很多人只關(guān)心厚度,隧道風(fēng)筒布越厚越好嗎?
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2、風(fēng)筒的阻燃性,風(fēng)筒的阻燃性是煤礦用風(fēng)筒的首要安全性能,是保證使用安全的前提。因此,阻燃性要求風(fēng)管布不得使用橡膠或塑料等聚合物材料,以增加地下火災(zāi)的安全性。即使井下發(fā)生火災(zāi),火焰也不得在風(fēng)筒上蔓延。避免火災(zāi)擴(kuò)大,風(fēng)筒布因受高溫分解,燃燒而產(chǎn)生的分解物的量不得危害人身健康,燃燒氣體成分不能影響自救器的正常工作。我國曾發(fā)生過多起風(fēng)筒著火引起井下火災(zāi)或瓦斯爆炸事故。雖然我國通過多年努力風(fēng)筒的阻燃性大大提高,但在質(zhì)量監(jiān)督抽監(jiān)中仍有部分企業(yè)不達(dá)標(biāo),特別是一些規(guī)模小、設(shè)備差、技術(shù)薄弱的小企業(yè)。
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(1)隧道工程施工,安全你我他。參加建筑施工的所有員工都必須接受安全知識教育,掌握并遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定,掌握地質(zhì)構(gòu)造,各類專業(yè)技術(shù)人員、施工人員應(yīng)提高安全意識,把握安全生產(chǎn)的重要性。(2)隧道施工單位應(yīng)加強(qiáng)對屬于施工人員的安全知識教育,掌握和遵守本規(guī)定,掌握施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)結(jié)構(gòu)和勘察情況,確保自然環(huán)境、日常事務(wù)和工作前提。(3)施工前組織技術(shù)科技研究,開展工程施工方案的項(xiàng)目可行性,對容易發(fā)生安全生產(chǎn)事故的施工區(qū)域采取功利預(yù)防措施。